Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmVòng bi ly hợp một chiều

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài
Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài

Hình ảnh lớn :  Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: MOUETTE
Chứng nhận: ISO/TS 16949:2009, ISO 9001:2008
Số mô hình: DC2222G, DC2776, DC3034, DC3175(3C), DC3809A, DC4127(3C), DC4445A, DC4972(4C), DC5476A, DC5476A(4C),
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 50
Giá bán: USD2 per Piece
chi tiết đóng gói: Túi nhựa, Thùng giấy và Vỏ gỗ dán tiêu chuẩn Châu Âu.
Thời gian giao hàng: 3-45 ngày làm việc. (Có sẵn số lượng lớn))
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T, D/A, Công Đoàn Phương Tây, Paypal
Khả năng cung cấp: 500.000 chiếc mỗi tháng.

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài

Sự miêu tả
Tên: Ly hợp Sprag một chiều Nguyên liệu: Thép chịu lực hợp kim cao chất lượng
loại ly hợp: Sprag ly hợp Ứng dụng ly hợp: Backstopping, Indexing, Overrunning
Inch - Số liệu: inch Loại hình xây dựng cơ bản: bộ phận giữ lồng kép không có rãnh bên trong hoặc bên ngoài
Loại bôi trơn: được thiết kế để bôi trơn dầu Yêu cầu hỗ trợ vòng bi: Đúng

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài

 

Overrunning, Indexing, Backstopping Yêu cầu hỗ trợ vòng bi ngoài, Sprag Clutches

 

Loại DC là loại lồng tự do loại sprag không có các rãnh bên trong hoặc bên ngoài.Nó phải được lắp đặt trong một thiết kế cung cấp các đường đua, hỗ trợ ổ trục cho tải trọng hướng trục và hướng tâm, bôi trơn và làm kín.Phiên bản loại DC-N chấp nhận tất cả các loại chất bôi trơn hiện đang được sử dụng trong thiết bị truyền lực.

 

Không được vượt quá dung sai không gian sprag.Các vòng đua bên trong và bên ngoài đều phải có chiều rộng trơn tối thiểu “e*”, không có bất kỳ rãnh nào, để đảm bảo bánh lái tự do hoạt động chính xác như minh họa trên các trang sau.

 

Ngoài ra, các rãnh có thể được thực hiện trong trường hợp trục hoặc vỏ bằng thép cứng, theo thông số kỹ thuật bên dưới.Độ cứng bề mặt của chi tiết hoàn thiện phải là HRC 60 đến 62, với độ sâu tối thiểu là 0,6 mm.

Độ cứng lõi là HRC35 đến 45.

 

Sprag Clutches loại DC Thông số kỹ thuật:

Kích thước tốc độ vượt quá

Øa +0,008

- 0,005

Øc

± 0,013

Sprag không gian etối thiểu Ødtối thiểu Øbtối đa Số clip No.of sprags Cân nặng
 
  TKN1 Nimax Namax mm mm mm mm mm mm chiếc chiếc Kilôgam
Nm tối thiểu-1 tối thiểu-1
DC2222G 63 8600 4300 22.225 38.885 8,33 10 50 15 - 12 0,03
DC2776 119 6900 3400 27.762 44.422 8,33 14 58 18 - 14 0,055
DC3034 124 6300 3100 30.340 47.000 8,33 14 62 20 - 14 0,06
DC3175(3C) 159 6000 3000 31.750 48.410 8,33 14 63 24 3 16 0,06
DC3809A 275 5000 2500 38.092 54.752 8,33 16 71 29 - 18 0,085
DC4127(3C) 224 4600 2300 41.275 57.935 8,33 14 75 32 3 18 0,09
DC4445A 363 4300 2100 44.450 61.110 8,33 16 79 34 - 20 0,095
DC4972(4C) 306 3800 1900 49.721 66.381 8,33 14 86 38 4 22 0,1
DC5476A 525 3500 1700 54.765 71.425 8,33 16 92 42 - 24 0,11
DC5476A(4C) 525 3500 1700 54.765 71.425 8,33 16 92 42 4 24 0,13
DC5476B(4C) 769 3500 1700 54.765 71.425 8,33 21 92 42 4 24 0,18
DC5476C(4C) 990 3500 1700 54.765 71.425 8,33 25 92 42 4 24 0,2
DC5776A 604 3300 1600 57.760 74,42 8,33 16 98 44 - 26 0,11
DC6334B 806 3000 1500 63.340 80.000 8,33 21 104 50 - 26 0,175
DC7221(5C) 675 2600 1300 72.217 88.877 8,33 14 115 56 5 30 0,14
DC7221B 1279 2600 1300 72.217 88.877 8,33 21 115 56 - 30 0,185
DC7221B(5C) 1279 2600 1300 72.217 88.877 8,33 21 115 56 5 30 0,21
DC7969C(5C) 2038 2400 1200 79.698 96.358 8,33 25 124 61 5 34 0,28
DC8334C 2055 2300 1100 83.340 100.000 8,33 25 132 65 - 34 0,27
DC8729A 1250 2200 1100 87.290 103,96 8,33 16 134 67 - 34 0,165
DC10323A(3C)* 1612 1800 900 103.231** 119,89 8,33 16 155 80 3 40 0,205
DC12334C* 4800 1500 750 123,34** 140.000 8,33 25 184 96 - 50 0,4
DC12388C(11C) 4875 1500 750 123.881 142,88 9,5 25 196 96 11 44 0,4

 

GHI CHÚ:

1)Ttối đa=2,5 xTKN

2) Cuộc chạy đua bên trong tràn ngập

3) Cuộc chạy đua bên trong tràn ngập

**)Mở rộng dung sai cho± 0,013

4) Kích thước tùy chỉnh khác có sẵn.

5) Số lượng dải kéo và kẹp được tùy chỉnh.

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài 0

 

gắn ví dụ

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài 1

 

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài 2

 

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài 3

 

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài 4

 

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài 5

 

 

 

Ổ trục thép chịu lực Ly hợp một chiều Lồng bánh xe tự do không có vòng đua bên trong hoặc bên ngoài 6

Chi tiết liên lạc
CHANGZHOU MOUETTE MACHINERY CO., LTD

Người liên hệ: Amanda Ni

Tel: 86 18115076599

Fax: 86-0519-85265603

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)